기자 간담회에서 전임 도지사가 주요 도정시책으로 추진한 모자이크사업 계속추진 여부를 묻자 "각 시군의 경쟁력이나 사업타당성 등에 대한 면밀한 고려없이 일률적으로 200억원의 예산을 지원하는 건 예산배정 방식에 상당한 문제가 있는 것"이라며 "개별 사업에 대한 타당성 조사 등을 먼저 실시한 뒤 선별적으로 예산을 지원하는 방안을 찾고 있다"고 답했다.

거제시가 추진하는 모자이크 사업 대상은 장승포동 망산일대에 조성하는 호국평화공원 조성사업과 거제면 농업기술센터내에 조성하는 자연생태테마파크 두가지다.  그러나 이날 홍 지사의 발언으로 미뤄 경우에 따라서는 두개사업 다 포기해야 할지도 모른다는 우려가 커 지고 있다.

저도관리권 거제시 반환과 관련해서는 “현재 중앙정부쪽에 알아봤더니, 청남대를 일반에 공개하면서 사실상 대통령이 휴가차 쉴 수 있는 곳이 저도 뿐이라고 한다. 그러나 경남도민과 거제시민의 관리권 반환요구가 오래전부터 있어왔다는 점에서 대통령인수위에 반환을 별도 요청했고, 앞으로도 지속적인 반환을 추진해 나가겠다"고 답변했다.

최근 언론에서 보도한 정무직 측근기용과 관련해서는 "정무직은 원래 임명권자가 잘 아는 사람을 앉히는 자리"라며 "그것을 측근인사로만 봐서는 안된다. 다만, 정무직은 임명권자와 임기를 같이한다는 자세를 가져야 하고, 내가 임명한 정무직은 전부 나와 임기를 같이 할 것"이라고 설명했다.

▲ 홍준표 경남지사가 거제시청 대회의실에서 시민과의 대화을 하고 있다.

시는 이 자리에서  송정~문동간 국지도 58호선 개설, 통영IC~장평동 국도 14호선 확장, U자형 국가간선도로망 구축 등 시정 현안보고한 뒤, 해양플랜트산업지원센트 설립에 따른 부지조성비 10억원, 거제 동서간 연결도로 노선변경, 하둔~옥산 확‧포장에 도비 10억원, 수양~상문 도심우회도로 확‧포장에 따른 도비 40억원 지원 등을 건의했다.

거제시가 경남도에 보고한 현안사업을 구체적으로 보면 지난해 국가재정사업으로 선정된 송정~문동 간 국지도 58호선 개설에 올해 실시설계비 75억원을 반영했다고 밝혔다.

거가대교 개통과 맞물려 거제와 통영간 국도 14호선의 교통체증과 물동량 증가에 따라 장평동에서 통영IC까지 4차로를 6차로로 확장할 계획이며 지난해 예비타당성조사 대상사업 신청을 마쳤다.

이어 거제시는 해양플랜트산업지원센트 설립과 관련해 지난해 부지매입 후 착공 예정이었으나 부지조성비 20억원이 확보되지 않아 부지조성비로 10억원을 지원해 달라고 건의했다.

거제면민의 40년 숙원사업인 거제 동서간 연결도로 개설에 따라 올해 노선체계 조정시 지방도로 노선 변경도 건의했다. 동서간 연결도로는 고현 상동~거제 명진간 도로로 길이 3.94km에 터널 1.5km가 포함된다.

거제 서남부권 낙후지역 개발과 지역균형발전을 위해 개설이 시급한 하둔~옥산간 시도1호선 확‧포장 공사는 내년에 사업이 마무리 될 수 있도록 도비 10억원도 지원해 달라고 건의했다.

이에 대해 홍준표 도지사는 경남도 부채가 1조3000억원에 이른다며 지난 지방정부 시절 18개 시‧군에 나눠먹기 식 도비지원으로 인해 부채가 늘어 대규모 SOC사업에 도비를 지원할 여력이 없어 국비지원이 될 수 있도록 중앙정부와 협의하겠다고 말했다.

▲ 홍준표 경남지사가 거제시청 브리핑룸에서 기자간담회을 갖고 있다. 홍 지사의 기자간담회에는 권민호 시장이 배석했다.

신기방 기자  nng@daum.net

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