국회가 22일부터 사흘간 대정부질문을 진행 중인 가운데 서일준 국회의원(경남 거제, 국민의힘)이 야권의 주자로 나서 “정부의 조선산업 구조조정이 조선산업 몰락의 단초가 되고 있다”고 꼬집으며, “대한민국 조선산업 발전을 위해 대우조선해양 매각 절차의 무산을 선언하라”고 촉구했다.

김부겸 국무총리는 EU 집행위에서 요구한 LNG운반선 독과점 우려 해소방안을 제시하기 어렵다는 서일준 의원의 지적에 동의하며 사실상 대우와 현중그룹간 기업결합에 부정적인 의사를 처음으로 밝혔다.

2일차 대정부질문 경제분야 3번째 질문자로 나선 서 의원은 김부겸 국무총리에게 서 의원은 현재 논의 중인 EU 기업결합심사와 관련, 전문가들이 예상하고 있는 다양한 문제점들을 하나 하나 짚어가며 “기업결합심사 지연으로 기한이 두 차례 연장되면서 대우가 수주전에서 어려움을 겪으며 지역경제가 초토화됐다”면서, “세계 조선산업의 초호황 기임을 감안해 세번째 연장보다 결렬 선언을 하는 것이 대한민국 조선산업의 발전을 위한 옳은 결정”이라며 매각 계획의 전면 백지화를 촉구했다.

서일준 국회의원이 23일 국회 본회의장에서 열린 대정부질문을 통해 국무총리에게 대우조선 불공정 매각 전면 백지화를 촉구하고 있다.

이에 김부겸 국무총리는 “그럴 바에야 차라리 안하는게 낫다. 이런 조건으로는 우리 조선업의 장래에 대한 대안이 될 수 없다”며 국회에서 공식답변으로는 처음으로 대우 매각에 대해 반대 의사를 표했다.

또 서 의원은 “대우조선과 한국조선해양의 합병은 ‘빅3’를 ‘빅2’로 만들어서 과당경쟁과 중복투자를 없애는 것이 아니라 한국조선해양을 ‘슈퍼 빅1’ 독과점 체제로 만드는 것”이라며 ”물이 들어왔을 때 노를 저어야지, 정부는 노를 꺾고 있다“고 비판의 수위를 높였다.

김 총리는 이에 대해서도 ”제시해 주신 수치로만 보면 ‘슈퍼 빅1’ 독과점 기업이 맞는 것 같다. 시장 독점 문제가 나올 것 같다“며 합병에 대한 명확한 우려를 표명했다.

서 의원은 ”경남과 부산에 밀집한 1200여개 기자재 업체들의 경우 그간 대우와 삼성에 주로 납품해온 거래처가 거의 정해져 있었는데 대우가 현중에 매각되면 이 고급인력들이 대거 중국으로 넘어갈 우려가 있고, 결국 세계시장에서 기술력으로 버텨온 대한민국 조선산업이 한순간에 몰락하게 되는 단초가 될 수도 있다”고 경고했다.

마무리 발언을 통해 서 의원은 “바다가 있는 한 조선업은 존재한다. 아니 더욱 발전할 수 밖에 없다. 지금껏 그래왔듯, 대한민국의 영원한 핵심산업으로 조선업을 미래세대에 물려주어야 한다. 대한민국 조선산업의 미래를 위해 정부가 합병 무산을 선언하라”고 말했다.

다음은 서일준 의원의 이날 대정부질의 전문이다.

◯의장 박병석 장경태 의원 수고하셨습니다.

다음은 경남 거제 출신의 국민의힘 서일준 의원 나오셔서 질문해 주시기 바랍니다.

◯서일준 의원 존경하는 국민 여러분!

박병석 국회의장님 그리고 선배․동료 의원 여러분!

국무총리를 비롯한 국무위원 여러분!

경남 거제 출신 서일준 의원입니다.

지난 반세기 동안 국민의 피와 땀으로 일어설수 있었던 대한민국 경제가 문재인 정권 4년 만에 한꺼번에 무너져 내리는 참사를 겪고 있습니다.

일자리의 양과 질을 동시에 악화시킨 소득주도성장, 이로 인해 청년을 좌절시킨 고용절벽, 국민을 벼락거지로 만든 부동산 문제와 세금 폭탄, 탈원전으로 파탄 난 국가 에너지대계, 후손이 감당 못할 천문학적 나라 빚 등등 두 손에 꼽기도어렵습니다.

산업 체질 개선을 명목으로 하는 기업 구조조정도 마찬가지입니다. 국책은행을 동원해 정권의

입맛에 맞게 자행하고 있습니다. 산업은행이 주축이 된 조선산업 재편이 대표적인 예입니다.

총리님 나와 주십시오.

(박병석 의장, 김상희 부의장과 사회교대)

총리님, 지난 바다의 날 기념식에서 뵙고 오늘또 이 자리에서 뵈니 의미가 좀 남다른 것 같습

니다.

바쁘신 와중에 그때 거제까지 오셔서 조선소도같이 한번 둘러봤는데 대한민국 조선산업의 미래 총리님 어떻게 보십니까?

◯국무총리 김부겸 현재는 여러 가지로 조건이라든가 상황이 좋습니다마는 또 조선업의 특성이 워낙 세계 경제에, 경기에 민감한 영향을 받고있기 때문에 늘 긴장을 하고 또 세계 조선업에서 한국이 갖는 위치 등을 지키기 위해서는 끊임없이 또 연구 개발에 투자를 더 하고 그래야 되는것으로 알고 있습니다.

◯서일준 의원 화면 한번 봐 주십시오.

(영상자료를 보며)

조선업은 현재까지도 우리 국가 경제를 견인하고 있는 핵심 산업이자 대표적인 수출 효자 산업입니다. 그런데 본 의원은 국가 핵심 산업인 조선산업을 인위적으로 재편하는 정부 방식에 심각한 문제가 있다라고 생각합니다.

2019년 1월 31일에 이동걸 산업은행 회장이 조선산업을 빅3에서 빅2로 재편하겠다고 기습적으로 대우조선 매각을 발표했습니다. 총리님 아시지요?

◯국무총리 김부겸 예, 그 내용은 알고 있습니다.

◯서일준 의원 그 이유를 살펴보면 빅3 체제는 과당 경쟁, 중복 투자 등 문제가 많으므로 빅2로 재편해야 된다 이런 것이었는데요. 총리님 이 주장에 동의하십니까?

◯국무총리 김부겸 제가 업계 상황을 정확하게 모릅니다마는 아마 2016년부터 시작된 우리나라 조선업이 가장 어려웠던 시절 그때 경험이 반영된 그런 발언이 아닐까 싶습니다. 그때 사실은 세계 조선시장의 발주량도 줄었지만 그때 우리 한국 조선이 가장 최악의 상황에 놓이지 않았습니까. 그리고 그 당시에 조선업을 살리기 위해서 정부가 재정 투자도 많이 했고요. 아마 그런 경험 때문에 그 당시 이 3사 체제가 과연 견뎌 낼 수 있겠느냐 하는 이런 고민을 했던 것으로 알고 있습니다.

◯서일준 의원 2016년도 맥킨지 보고서 혹시 들어 보셨습니까?

◯국무총리 김부겸 예, 그 무렵에 재정위원회에서 저 보고서가 돌았었습니다.

◯서일준 의원 총리님 말씀처럼 2019년도 이동걸 회장 발언은 아마 이 맥킨지 보고서를 근거로 한 것 같아요. 그 당시에 ‘맥킨지 보고서 반대로만 하면 성공한다’ 이런 유행했던 말 아시지요?

언론에서 많이 유행을 했습니다. 그 정도로 신뢰가 있었습니다. 지금 봐도 오류투성이입니다.

지금 총리님께서 말씀하셨던, 그때 조선 상황이 너무 어려웠잖아요. 그런데 맥킨지 보고서는

그때 상황을 과당경쟁, 중복투자다 이렇게 했는데요. 산업은행 회장도 이 이야기를 했습니다. 그러면 총리님 방금 말씀하신 것처럼 2016년도에는 조선산업이 최고 불황기였습니다. 만약에 총리께서 조선업을 경영을 하신다면 그 불황기 때 노동자들 해고하겠습니까, 아니면 저가라도 수주하겠습니까?

◯국무총리 김부겸 판단키 어려운 문제입니다마는 결국은 어디에 더…… 자기 직원들을 어떻게 다 잘 유지하는 게 더 미래를 위한 훌륭한 투자, 대비라고 생각하시는 분들도 있을 거고요. 또 급할 때니까 우선은 해고를 하고 몸집을 줄여서 버텨 보자는 분도 있을 것이고…… 그것은 좀 입장이 다를 수 있다고 봅니다.

◯서일준 의원 여러 가지 상황이 있겠지만 정말 조선 경영하시는 분들은 저가수주라도 해서 노동자들 해고 안 하고 버텨 가 보자 해서 그렇게 만든 상황을 맥킨지 보고서는 일반적인 현상으로, 일반화의 오류를 했던 그런 문제가 있는 겁니다.

그런데 이런 오류를 산업은행 회장이 그대로 따라갔던 게 2019년 1월 31일 날 발표했던 내용입니다.

하나하나 살펴보겠습니다.

지금은요 총리님, 2년 이상 일감이 쌓여 있어 가지고 저가수주, 과당경쟁할 이유가 전혀 없습

니다. 중복투자 지적도 했는데요, 2019년도에 우리 국내 조선 3사 수주량이 얼마쯤 됐는지 혹시 아십니까? 2019년도에 발표한……

◯국무총리 김부겸 19년도에…… 제가 가지고 있는 자료에 보니까 약 1000만t인가요, 이 단위가?

◯서일준 의원 1000만 CGT.

◯국무총리 김부겸 1000만 CGT 그 정도 되는 것…… 2018년이 최근에 제일 좋았고요, 그다음에 2019년에 한 1000만 정도 되는 것으로 나와 있네요.

◯서일준 의원 그런데 우리 생산 능력은 얼마나 되는지 혹시 아십니까?

◯국무총리 김부겸 생산 능력까지는 제가 지금 잘……

◯서일준 의원 1030만 CGT입니다. 2019년만 해도 수주량하고 생산 능력이 차이가 별로 없습니다. 절대 이게 중복투자가 아니라는 이야기입니다.

다음, 대우조선하고 한국조선해양이 합병을 하면 이게 빅2가 되는 겁니까? 총리님 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 외형은 그렇게 되지 않겠습니까?

◯서일준 의원 자료 한번 띄워 주십시오.

5년 평균 매출 규모를 보면 한국조선해양과 대우조선이 합병하면 25조 원이고 삼성중공업은 7조원입니다. 이게 어떻게 빅2가 됩니까? 슈퍼 빅1 아닙니까? 총리님 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 지금 이 수치로만 보면 의원님 주장이 맞는 것 같습니다.

◯서일준 의원 인정하시지요?

◯국무총리 김부겸 예.

◯서일준 의원 이렇게 되면, 슈퍼 빅1 이렇게 되면 대한민국 조선산업 생태계가 쑥대밭이 될것 같은데 총리님 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 제가 조선업의 그런 어떤 독특한, 거기도 그 나름대로 고용과 노동의 문화가 있을 테니까 함부로 단정 짓기는 어렵습니다마는 이렇게 됐을 때 아마 시장 독점의 문제가 나올 것 같은데요, 지금 의원님이 제시한 이 수치가 맞다면.

◯서일준 의원 수치 맞습니다.

◯국무총리 김부겸 예.

◯서일준 의원 그다음에 2019년 1월 31일 매각 발표할 때 정부는 현대중공업과 MOU를 미리 체결해 놓고 삼성중공업에 참여 의향을 물어봤습니다. 이것 공정하다고 보십니까?

◯국무총리 김부겸 아니, 그게 사실이라면 그것은 저는……

◯서일준 의원 이것 사실입니다.

◯국무총리 김부겸 그러니까 지금 여기 보고서에 따르면 삼성에도 제안을 했고……

◯서일준 의원 삼성은…… 그러니까 MOU 미리 체결해 놓고, 체결해 놓고 삼성에 제안을 했는데 이것 삼성 보고 너 눈치껏 빠지라는 그런 것 아닙니까? 이게 공정하다고 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 의원님 말씀이 사실이라면 이것은 나중에 분명히 조사를 해 보면 그 내용이 나올 것……

◯서일준 의원 이것 사실입니다, 총리님. 조사 한번 해 보십시오.

◯국무총리 김부겸 예, 알겠습니다.

◯서일준 의원 그런데 2008년에는요―MB 정부 때입니다―산업은행이 공개 입찰해 가지고 대우조선 매각 추진한 것 혹시 아십니까?

◯국무총리 김부겸 예, 그때하고는 사정이 다른 것 같습니다. 그때는 아마 세계 조선업황도 좋았고요. 또 그 무렵에는 아마 IMF를 맞아서 대우그룹 자체가 분해되는 상황이었으니까 그럴 때는 아마 조금…… 업황도 좋았지만 그때는 아마 대우그룹, 대우조선 자체의 새 주인을 찾는 것이더 그만큼 급하지 않았겠나 그런 생각을 합니다.

◯서일준 의원 그때는 공개를 했고 지금은 비공개를 한 겁니다. 그때하고 차이가 공개하고 비공개 차이입니다.

그런데 그때 한화가 인수한 금액 혹시 아십니까? 인수하려고 했던 금액?

◯국무총리 김부겸 모르지만 결국 한화는 포기를 한 것으로 알고 있습니다.

◯서일준 의원 포기를 했지만 6조 3000억이었습니다. 그런데 이번 현대중공업 자기 돈 2500억 밖에 투자 안 됩니다. 총리님 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 아니, 의원님 문제 제기가 사실이라면 이것…… 조금 믿기가 힘든데요. 만

약에 그런 조건으로, 의원님 말씀하신 대로 경쟁 자체도 사실은 제한경쟁을 시키면서 흉내만 냈다는 이야기인데……

◯서일준 의원 수의계약이지요. 거의 수의계약입니다.

◯국무총리 김부겸 아니, 그러니까 조선업이라는 게 워낙 어느 정도 자본이 없는 회사는 덤빌

수가 없는 업종의 특성이 있었고 아까 말씀하신대로 여기가 또 빅3끼리가 서로 치고받고 하기에는 세계 조선시장 내 한국 조선의 위치가 그렇게 튼튼하지 못하다, 혹시 이런 판단이 있었던 것아닐까요?

◯서일준 의원 제가 아까 2016년도의 일시적인 현상이다, 과당경쟁, 제가 말씀드렸고요.

대우조선의 유형자산 얼마쯤 되는지 아십니까?

◯국무총리 김부겸 그것까지는 저는 모르겠습니다.

◯서일준 의원 3조 5000억이 넘습니다. 2500억이면 건물값 반의 반도 안 되는 겁니다. 거의 종합선물세트급인데 이것 과연 경제논리에 맞습니까? 아니면 혹시 시중에 떠도는 믿기 힘든 말인데 정치적인 뭔가가 있는 것 아닙니까, 총리님?

◯국무총리 김부겸 요즈음 그런 정치적인 논리로 이런 것을 결정할 만큼 그렇게 대범한 그런

사람들이 있겠습니까, 의원님?

◯서일준 의원 그러기를 바랍니다.

정말 최악의 불황기 때 상황을 일반화해서 빅2 재편을 하는 사이에 총리님, 이미 세계 조선산업은 초호황기로 접어들었습니다.

화면 한번 보십시오.

내년까지 신조 발주량이 50% 이상 증가한 연평균 3100만CGT에 달할 것으로 전망됩니다. 또

2031년까지 연평균 발주량이 지난해보다 2배 이상 증가한 4000만CGT가 될 것으로 예측됩니다.

지금부터 최소 10년간 세계 조선업의 슈퍼사이클이 시작되었다는 분석이 지배적입니다.

그런데 지금 우리 라이벌 경쟁국은 오히려 부진한 모습을 보입니다.

화면 한번 봐 주십시오.

총리님, 혹시 이 배 알고 계십니까?

◯국무총리 김부겸 저는……

◯서일준 의원 일본에서 만든 화물선입니다. 운항 도중에 두 동강이 나서 일본 조선업의 신뢰도가 현저하게 추락했습니다.

총리님, 이 배는 혹시 아십니까?

◯국무총리 김부겸 지난번에 수에즈운하에서 좌초된 배.

◯서일준 의원 그렇지요. 이 배도 일본에서 만들었습니다.

다음, 총리님, 이 배는 아십니까? 중국에서 만든 LNG선인데요 몇 달째 바다에 멈춰서서 폐선

됐습니다. 중국 조선업 신뢰도가 치명상을 입었습니다.

LNG선을 보면 2020년에 일본이 0척, 중국이 6척, 우리가 46척을 수주했습니다. 지금 보신 이유들이 크게 작용했습니다. 우리 조선업은 지금 초호황기에 경쟁국은 부진하고 더블 찬스입니다. 물이 들어올 때 노를 저어야 되는데 우리 정부는 지금 노를 꺾고 있습니다.

총리님, 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 제가 판단을 함부로 할 수는 없습니다만 또 그동안 정부가 여러 가지 어떤 이유가 있어서 그런 결정을 했을 텐데 제가 쉽사리 그 문제는 단정적으로 말씀드리기는 어렵습니다.

◯서일준 의원 지금 우리 대한민국 조선이 세계 메카가 된 이유는 조선 기자재 업체가 큰 몫을 했습니다. 지금 부산․경남의 천 한 이백 개 업체에 약 10만 명 종사를 하고 있는데요 이분들이 어떻게 되겠습니까? 예를 들어 보면 이 기자재 업체들이 대우, 삼성, 한국조선해양으로 거의 정해져 있습니다.

그중에 예를 하나 들어 보면 창원에 있는 HSD엔진은 전체 매출 60%를 대우조선에 납품

하고 있습니다. 그런데 여기 보면요 협력업체만 한 300여 개에 직원 수가 1만 7000명 정도 됩니다. 그런데 한국조선해양에는 엔진사업본부가 있습니다. 합병되면 저 회사 어떻게 되겠습니까?

◯국무총리 김부겸 아마 의원님뿐 아니라 그래서 거제나 경남에 있는 많은 분들이 이것을 걱정해서 두 기업을 합병을 하더라도 그런 공급망 자체를 그렇게 함부로 훼손시키지 않게 하려는 그런 노력까지 해서 그것을 같이 인수조건에다 넣게 한다든가 이런 노력을 하고 있는 것으로 알고 있습니다마는.

◯서일준 의원 사기업 경영까지 언제까지 참견 하겠습니까?

◯국무총리 김부겸 그런데 아까 의원님 말씀하신 대로 이 생태계 자체가 또 거제를 중심으로

이렇게 짜여져 있는데 그렇게 현대가 자신들의 그냥 주 생산기지만 고집하지 못하지 않겠냐 이렇게 저는 판단하고 있습니다만.

◯서일준 의원 이렇게 되면 고급인력들 중국으로 다 빠져나갑니다. 정말 기술력 하나로 버텨

온 대한민국 조선업, 오히려 몰락의 시작입니다.

총리님, 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 지금 의원님께서 우려하시는 그런 부분들을 어떻게 막을 수 있는지 또 우리조선업이 모처럼 맞은 이 활황의 시기에 한번 오히려 탄탄한 세계적인 공급망에서 우리들의 입지를 다지고 또 좋은 인력들을 계속 키워 낼 수 있는지 이런 것 같이 한번 고민해 보겠습니다.

◯서일준 의원 총리님, 지금 EU에서 한국조선해양하고 대우조선 간 기업결합심사 진행되는 것 알고 계시지요?

◯국무총리 김부겸 예.

◯서일준 의원 지금 어떻게 진행되고 있습니까?

◯국무총리 김부겸 구체적인 내용은 제가 보고를 못 받았습니다.

◯서일준 의원 작년 6월 달에 EU 집행위는 기업결합 중간심사보고서를 한국조선해양 측에 이

미 통보했습니다. 이 내용 혹시 알고 계십니까?

◯국무총리 김부겸 그 내용까지는 모르고 지금 그런 일이 진행되고 있다는 것만 알고 있습니다.

◯서일준 의원 한국조선해양 측이 EU가 요구하는 LNG선 독과점 해소 방안을 제출하지 않아서 심사가 지연되고 있다라고 하는데요, EU가 어떤 해소 방안을 두겠습니까?

화면 한번 보십시오.

전문가들이 예상하고 있는 독과점 해소 방안에 대해 하나하나 한번 보겠습니다.

먼저 LNG 기술을 타국이나 타사에 이전하는 방법입니다. 이것 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 EU가 독과점을 해소하는 방법으로 이렇게 하라고 요구를 했습니까?

◯서일준 의원 아닙니다. 독과점 해소하는 방법을 제시를 해야 되는데, 한국조선해양이 EU에다가, 전문가들이 제시할 수 있는 여러 가지 시나리오를 제가 총리님께 한번 여쭤보는 겁니다.

◯국무총리 김부겸 조금 기술적인 부분의 판단이 있는 것 같아서 제가 함부로 말씀드리기는 어렵습니다.

◯서일준 의원 타국이면 중국인데 말도 안 되고요.

대우조선 LNG 생산시설 축소나 도크 축소 운영, 이것은 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 이것은 대우조선해양의 현재의 잠재력을 죽이라는 이야기인데 이것은 우리는 받아들이기 어렵겠는데요.

◯서일준 의원 말도 안 되지요?

◯국무총리 김부겸 예.

◯서일준 의원 다음, 한국조선해양이 대우조선 인수 후에 독과점 회피를 위해 일부 업체를 분리 매각해야 한다, 이것 어떻습니까?

◯국무총리 김부겸 그럴 바에야 현재……

◯서일준 의원 말도 안 되지요?

◯국무총리 김부겸 말도 안 되는 이야기인데요.

◯서일준 의원 다음, LNG선 시장점유율 제한, 이것은 어떻습니까?

◯국무총리 김부겸 우리 국내에서의 이야기입니까, 아니면 글로벌에서의 이야기입니까?

◯서일준 의원 글로벌입니다.

◯국무총리 김부겸 아까 의원님이 제시한 대로 세계 LNG선 발주시장에서 우리가 차지하는 비

중을 생각한다면 이것도 받아들이기가 어렵겠습니다.

◯서일준 의원 다음, 마지막인데요 선가 인상을 제한하겠다 이렇게 제안할 수 있겠습니까?

◯국무총리 김부겸 이것은 독점에 따른 아마 안전조치라고 마련한 것 같은데 이것도 기업에서는 받기 어렵겠습니다.

◯서일준 의원 다 받아들이기 힘들지요?

◯국무총리 김부겸 예.

◯서일준 의원 그러면 LNG 화물창이라는 게 프랑스 GTT 회사에 매출액의, 지난번에 총리님 아시다시피 5% 지급하고 하면 남는 것도 없습니다.

그래서 지금 독과점 해소할 수 있는 방안을 하나하나 따져 봤는데 독과점 이런 조건을 내면 어떻게 보면 나라 팔아먹는 것과 마찬가지입니다.

저는 이 어떤 해소 방안도 충족할 수 없다면 EU 기업결합심사는 사실상 무산됐다 이렇게 보는 게 맞지 않겠습니까?

총리님, 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 전문적인 판단을 제외하고요, 그리고 또 실제로 일이 진행되는 것에 대해

서는 제가 정확하게 알지 못하니까 말씀드리기 어렵습니다마는 지금 방금 하는 이런 조건까지

걸고, 현대중공업이 이런 조건까지 걸고는 너무, 말하자면 우리 조선업의 장래에 대한 대안이 될수는 없다 라는 판단입니다만.

◯서일준 의원 공정위도 아직까지 한 번도 심사를 안 했는데 심각한 직무유기라고 보여지고요.

총리님, 대우조선 매각 기한이 언제인지 혹시 아십니까?

◯국무총리 김부겸 매각 계약 날짜를 말씀하십니까?

◯서일준 의원 기한, 언제까지 매각하겠다.

◯국무총리 김부겸 정확하게는 모르고 있습니다. 언제……

◯서일준 의원 금년 6월 말까지인데요, 두 번 연장했습니다. 이제 하루속히 무산 선언해야 된

다라고 보는데 총리님은 어떻게 생각하십니까?

◯국무총리 김부겸 지금 아직 막바지 두 기업간에 여러 가지 그런 논의를 하고 있고 또 협상

을 하고 있으니까, 또 산업은행이 아마 주 채권 은행으로서 자신들의 여러 가지 또 그림이 있을테니까 그것은 제가 뭐라고 말씀드리기 어렵겠습니다.

◯서일준 의원 이렇게 세월만 넘기다 보니 부산․경남 시민, 대우조선만 엄청나게 힘들어 하

고 있습니다. 어느 선주가 팔릴 기업에 물건을 맡기겠습니까?

총리님 수고하셨습니다.

존경하는 국민 여러분!

정부의 조선산업 구조조정이 오히려 조선산업 몰락의 단초가 되고 있습니다. 지금 조선산업은

세계적인 슈퍼사이클을 맞이하고 있습니다. 그런데 정부는 조선 3사 간 경쟁과 협력으로 피땀 흘려 일으킨 조선산업 선도국의 지위마저 뒤흔들고 있습니다. 눈앞에 주어진 엄청난 기회마저 포기하고 있습니다. 이순신 장군께서 호령하던 남해 바다가 울고 있습니다.

문재인 대통령님, EU의 기업결합심사는 사실상 무산되었습니다. 대한민국 조선산업의 미래를

위해 합병 무산 선언하십시오. 바다가 있는 한 조선업은 존재합니다.

(발언시간 초과로 마이크 중단)

(마이크 중단 이후 계속 발언한 부분)

아니, 더욱 발전할 수밖에 없습니다. 지금껏 그래왔듯 대한민국의 영원한 핵심 산업으로 미래세대에 물려줘야 합니다.

이상으로 대정부질문 마치겠습니다.

경청해 주셔서 고맙습니다.

신기방 기자  nng@daum.net

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