¡ã ´ë¿ìÁ¶¼±ÇØ¾ç ³²»óÅ »çÀå(¿ÞÂÊ)°ú È÷·¹¸¶Þä ¾á ÇÇÅÍ Å¬¶ó¹ö ÃÖ°í°æ¿µÀÚ (Jan Pieter Klaver, ¿À¸¥ÂÊ)´Â Áö³ 24ÀÏ ³×´ú¶õµå ÇöÁö¿¡¼ ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼± °ÇÁ¶¿¡ ´ëÇÑ °è¾àÀ» ü°áÇÑ µÚ ¾Ç¼ö¸¦ ÇÏ°í ÀÖ´Ù. |
´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀÌ ºÎÀ¯½Ä ¿øÀ¯»ý»ê¼³ºñ(FPSO)¿¡ À̾î ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼± ¼öÁÖ °è¾àÀ» ¸¶¹«¸® ÁöÀ¸¸é¼ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ºÐ¾ß¿¡¼ÀÇ È£Á¶¸¦ À̾°¡°í ÀÖ´Ù.
´ë¿ìÁ¶¼±ÇؾçÀº Áö³ 24ÀÏ ³×´ú¶õµå ÇöÁö¿¡¼ ¼¼°èÀûÀÎ ÇØ¾ç ±¸Á¶¹° ¿î¼Û·¼³Ä¡ ¹× ÇØü Àü¹® ¾÷üÀÎ È÷·¹¸¶(Heerema Offshore Services B.V.)»ç(Þä)ÀÇ ¾á ÇÇÅÍ Å¬¶ó¹ö(Jan Pieter Klaver) ÃÖ°í°æ¿µÀÚ¿Í ÇØÀú ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±(Pipe-lay Vessel) 1ô¿¡ ´ëÇÑ ¼öÁÖ º»°è¾àÀ» ü°áÇß´Ù°í ¹àÇû´Ù. ÃÑ °è¾à±Ý¾×Àº ¾à 3¾ï ´Þ·¯·Î 2012³â ¸» Àεµ ¿¹Á¤ÀÌ´Ù.
ÀÌ ¼±¹ÚÀº ±æÀÌ 215m, Æø 46m¿¡ 3¸¸2000tÀÇ ¹«°Ô¸¦ °¡Áø ÆÄÀÌÇÁ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷¼±À¸·Î 4000t ¿ë·®ÀÇ Å©·¹Àΰú ´ëÇü ÆÄÀÌÇÁ ±ÇÃë±â(Reel) µîÀ» žÀçÇØ ÃÖ´ë 3000mÀÇ ½ÉÇرîÁö ÆÄÀÌÇÁ ¼³Ä¡ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÑ ¼±¹ÚÀÌ´Ù.
¶ÇÇÑ 7°³ÀÇ ÃßÁøü(Thruster)¸¦ ÀåÂøÇØ ÃÖ´ë 14³ëÆ®(½Ã¼Ó 26km)ÀÇ ¼Ó·ÂÀ¸·Î ¿îÇ×ÀÌ °¡´ÉÇϸç ÀÚµ¿À§Ä¡Á¦¾î ½Ã½ºÅÛ(DPS; Dynamic Positioning System), À¯»ç½Ã ºü¸¥ ´ëÇÇ¿Í º¹±Í¸¦ À§ÇÑ À§Ä¡È¸º¹ À©Ä¡ ½Ã½ºÅÛ(Abandonment & Recovery Winch System) µîÀÇ Ã·´Ü ±â¼úÀ» Àû¿ëÇØ ¾î¶°ÇÑ ¾ÇõÈÄ ¼Ó¿¡¼µµ ¿øÈ°ÇÑ ÀÛ¾÷ÀÌ °¡´ÉÇÏ´Ù.
ÇÑÆí È÷·¹¸¶»ç º»»ç¿¡¼ ¿¸° °è¾à½Ä¿¡¼ È÷·¹¸¶»ç ȸÀåÀÎ ÇÇÅÍ È÷·¹¸¶(Pieter Heerema)°¡ ´ë¿ìÁ¶¼±ÇØ¾ç ³²»óÅ »çÀå°ú ¸é´ãÀ» °¡Áö°í Àå±âÀû Çù·Â °ü°è ±¸Ãà¿¡ °üÇÑ ÀÇ°ßÀ» ³ª´« °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁ³´Ù.
³²»óÅ »çÀåÀº "È÷·¹¸¶´Â ¼öÁÖ°¡¹³ÀÌ ±Ø½ÉÇß´ø Áö³ÇØ¿¡µµ ´ë¿ìÁ¶¼±Çؾ翡 ¹ßÁÖÇÏ´Â µî Áö³ 30³â µ¿¾È ±ä¹ÐÇÑ °ü°è¸¦ À¯ÁöÇØ ¿Â ȸ»ç"¶ó¸ç "¼¼°è ÃÖ°í ¼öÁØÀÇ °ÇÁ¶ ±â¼ú·Î ¼±ÁÖÀÇ ½Å·Ú¿¡ º¸´äÇÏ°Ú´Ù"°í ¹àÇû´Ù.
À̼±¹Ì ±âÀÚ nng@newsngeoje.com
<ÀúÀÛ±ÇÀÚ © ´º½º¾Ø°ÅÁ¦, ¹«´Ü ÀüÀç ¹× Àç¹èÆ÷ ±ÝÁö>