상단여백
HOME 오피니언 기고
KTX역사 결정의 중요성
사곡산단 보다 가덕신공항 변수 고려해야
[기고]윤지예/거제 KTX바른역사추진위 -사곡산단은 '매몰비용'
윤지예/거제KTX바른역사추진위

과거 2017년, KTX 거제 역사를 선정할 시 사곡산업단지가 변수로 투입되었다. 이것이 사등역사에 힘을 실어준 것이 사실이지만 그렇게 해서도 사업성이 없어 예비타당성이 면제되어야 실시 될 수 있었던 남부 내륙철도사업이었다.

하지만 지금은 다르다. 가덕신공항이라는 변수가 투입된다면 예비타당성 조사 또한 통과 될 가능성이 도출 되었다. 사곡산단은 경제학적용어로 풀이하면 매몰비용이다. 매몰비용이란 이미 지급되어 다시는 회수할 수 없는 비용을 말한다. 어떤 선택을 할 때에는 선택에 따른 편익은 극대화 하고 비용은 최소화하되 이미 지출된 매몰비용은 무시해야 한다. 의사결정을 할 때 매몰비용에 집착하면 의사결정을 제대로 할 수 없게 되기 때문이다. 

이미 투입한 비용과 노력이 아까워 경제성이 없는 프로젝트를 중단하지 않고 지속함으로써 결국 손실을 키우는 경우를 매몰비용 오류(sunk cost fallacy)라고 하는데, 거제시는 결코 이 오류에 빠져서는 아니된다. 이건 경제학의 기본적인 이론이다. 상황이 이러한 데도 거제시는 사등역사 추진을 계속하여야 하는 것인가?

남부내륙 철도만으로 거제 관광을 활성화 시키기엔 미흡한 점이 없지 아니한가? 하지만 남부내륙철도와 가덕국제공항이 연결된다면 이야기는 달라진다. 거제는 국제 관광도시로 발전할 인프라를 가지게 된다. 최소 1000만의 국내외 관광객이 찾게 될 거제가 될 터인데 이를 포기하고 남부 내륙철도만을 고집할 사람들이 어디에 있단 말인가?

거제시 정치인들은 아직도 사곡 산단을 이야기 한다. 더이상 매몰비용에서 거제의 미래를 담보로 거제시민을 호도하는 정책을 수립하지 말기를 바란다.

인구감소와 노령화에 제대로 된 도심조차 없고 아름다운 관광지마저 활용할 인프라가 없는 지금, 인구절벽과 노령화가 심화되고 있는 거제에서 남부 내륙철도만으로 관광 거제를 활성화 시킬 수 있다고 생각하는가? 거제는 반드시 가덕신공항과의 연계를 통한 국내외 관광객의 유입으로 국제관광 도시로 나아가야한다.

거제는 KTX의 종착역이 아닌 내륙철도를 통해 국내 관광객을 유입시키고, 신공항을 통해 부산, 또 해외 관광객을 유입시키는 환승역, 다시 말하면 남부내륙 관광객 및 해외 관광객이 모두 거제를 거쳐서 관광하는 곳으로 만들어야한다. 거제시민은 결정하여야 한다. 매몰비용 오류에 빠질것인가, 아니면 미래을 위해 결정할 것인가? 다시 말해 사곡산단 추진인가? 가덕신공항과의 연결인가?

단지 남부 내륙철도만을 통해 거제에 오는 사람들이 지금 현재 보다 얼마나 늘겠는가? 내륙철도 관광객과 부산 및 해외 관광객이 동시에 들어온다면 거제 관광의 효과는 그 몇 배 이상이지 않을까? 또한 가덕신공항과 KTX가 거제에서 연결된다면 남부 내륙철도의 첫 번째 목적인 경남북와 서부경남의 접근성 향상 및 남해안 관광산업의 육성에 그 목적이 이뤄지지 않을까? 또한 통영등 남부내륙 철도의 경제성에도 거대한 기여를 하게 될 것이 자명하지 아니한가?

끝으로 상동 도심의 교통난으로 상동역사를 반대하는 사람들이 있다. 설령 사곡에 역사가 들어온다고 해도, 도시 계획도로를 새로 만들 것이 분명하지 않은가? 다시 한번 말씀드린다. 제발 매몰비용의 오류에 빠지지 말기를 간절히 부탁드린다. 거제가 환승역이 되는날, 현재 인프라에 투자하는 금액 보다 몇배의 수익를 거제 전체에 가져다 줄 것이다.

뉴스앤거제  nng@daum.net

<저작권자 © 뉴스앤거제, 무단 전재 및 재배포 금지>

뉴스앤거제의 다른기사 보기
icon인기기사
기사 댓글 8
전체보기
  • 계룡산 2022-01-12 10:13:06

    윤지예님 우짜는교 사등이 결정 되어서 ㅋㅋ   삭제

    • 거제인 2021-12-26 11:35:45

      이런글 올리다 신랑하고 싸우요 왜냐구요? 얼굴 공개되면 적이 생기게 마련입니다 항상 신중하게 행동하세요 무슨 감투를   삭제

      • 나나 2021-12-23 17:52:18

        상문동. 사곡 반대
        시내외 버스 주차장 예정지와 연계 되는 지역 맑은샘병원 앞 깨박골 앞 농지지역이
        최적지 입니다
        부산방향 버스도 있고 전국으로 가는 시외버스도 있구요
        기차도 있구요 한곳에 다 모여 있지요
        역사는 깨박골 앞 놓지가 최적지 입니다....!!!   삭제

        • 부산시민 2021-12-22 14:37:36

          문지예님은 상동에 포커스를 맞춰서 기사를 작성했다는게 뻔히 보이네..
          지식이 없이 상동,사곡 이외 사람들이 봤을대 상동에 선정시에 일어날일들이 빤히 보이는데요
          무슨 직책을 자졌다고 너무 편중된 기사는 쓰지 말기를,,,합리적인 글만 쓰시길,,,   삭제

          • 시민 2021-12-22 13:30:51

            한심하다
            이 경제가 어려운데 통영은 산단 많이 만들고 있다
            거제는 왜 산단 추진안하고 눈뜬 장님처럼 있는가

            적극적으로 사곡산단 추진하라
            해놓으면 어느 업체든지 들어온다   삭제

            • 거제시민 2021-12-22 11:16:48

              이분은 정말 '매몰비용'이 뭔지 알고 이런 글을 쓰는 것인지? 그냥 "세금 들여서 저희 동네 땅값 좀 올려주세요." 라는 말로 밖에 들리지 않습니다. 상동은 복잡고 땅값이 비싸서 확장성이 부족합니다. 그리고 상동에서 신공항까지 철도연결하는 것보다, 사등에서 고현, 옥포쪽으로 해서 가덕까지 도시철도를 연결하는 것이 훨씬 더 효용성이 있습니다. 다른 사람들은 무식하고 자기만 많이 아는 것처럼 글을 쓰지 마세요. 그냥 "사등이 훨씬 좋은 입지지만 그래도 거희 상동에 역세권 만들어 저희 아파트값 올려주세요."라고 정직하게 글을 쓰세요.   삭제

              • 구본기 2021-12-22 10:23:51

                통영거제 고속도로 상문동까지,
                ktx 역사는 통영으로,꼬시래기 제살 깍아먹는 다더니?   삭제

                • 고현 2021-12-21 19:13:58

                  글쓰이의 주장이 너무 비논리적 인거 같아요
                  질문 좀 해도 될까요?

                  1,김천,거제 구간도 사업성이 없어 예타면제 사업으로 간신히 진행하는데 , 동일구간에서 바다를 건너야 하는 가덕도까지 현실적으로 또,또 예타면제 구간으로 진행될수 있을까요?

                  2.환승역을 얘기하는데 어디서 거제로 오는 ktx 노선(예,전라남도쪽에서 )이 새로 생기나요?

                  3.ktx역이 상문동으로 가면 상문동 주민의 삶( 아파트가 상승, 교통혼잡 해결, 자동차 전용도로와의 동시 소음 해결)
                  많이 나아 지나요?

                  4.상문동으로 가면 거제 1등 동네가 되나요?   삭제

                  여백
                  포토 뉴스
                  • 1
                  • 2
                  • 3
                  • 4
                  • 5
                  여백
                  여백
                  Back to Top