▲ LNG-FSRU와 비슷한 모양의 LNG-RV의 시운전 모습으로 LNG-RV는 대우조선해양만의 독자 기술로 건조됐다.

대우조선해양(대표 남상태)은 미국의 엑셀러레이트(Excelerate Energy)사로부터 17만3400㎥ 규모의 LNG-FSRU 1척을 수주했다고 24일 밝혔다.

수주 금액은 2억8000만 달러를 상회하는 것으로 알려졌다. 이번에 대우조선해양이 수주한 LNG-FSRU는 부유식 액화천연가스 저장 재기화 설비로, 최첨단 고부가가치 선종으로 분류된다.

대우조선해양은 거제 옥포조선소에서 건조돼 2014년 1분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 또 엑셀러레이트사가 진행하는 추가 프로젝트에 대해서도 수주 관련 논의를 하고 있다.

대우조선해양이 건조하는 LNG-FSRU는 기존 LNG선에 세계 최대 용량의 재기화 시스템(하루처리량 : 2250만㎥)을 탑재해 장기간 안정적으로 가스를 공급할 수 있도록 설계됐다. 또 해수와 자체 순환수를 동시에 이용할 수 있어 어떠한 기후와 항구 조건에서도 안정적으로 재기화 시스템을 운용할 수 있도록 설계됐다.

특히, 대우조선해양은 기존 FSRU와는 다르게 독자적으로 설계하고 성공적으로 건조한 8척의 LNG-RV(액화천연가스 재기화선박)의 디자인을 이번 LNG-FSRU에 기본으로 적용했다. 최고 속도가 18노트까지 나와 기존 FSRU보다 휠씬 효율적이고 LNG-RV 겸용으로도 사용할 수 있다.

LNG-FSRU를 이용하면 육상터미널 건설 등 대규모 설비투자 없이도 천연가스를 공급할 수 있다. 이에 천연가스의 수요가 적고, 일시적으로 수요가 급증할 경우에도 별도의 큰 투자 없이 경제적으로 천연가스를 공급할 수 있는 장점을 갖고 있다. 업계에서는 점차 LNG-FSRU 수요가 증가할 것으로 예상하고 있다.

남상태 대우조선해양 사장은 “엑셀러레이트사는 벨기에 엑스마사와 함께 대우조선해양에 8척의 LNG-RV를 발주 한 바 있어, 그 동안 대우조선해양과의 신뢰를 바탕으로 한 파트너십이 이룬 쾌거”라며 “이번 첫 LNG-FSRU 수주를 바탕으로 향후 많은 프로젝트에서 앞서 나갈 수 있을 것”이라고 말했다.

이번 계약까지 대우조선해양은 올해 총 40척, 89억4000만 달러 상당의 선박 및 해양설비를 수주해 2011년 수주 목표액(110억 달러)의 81.3%를 달성했다.

이선미 기자  nng@newsngeoje.com

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