▲ 네이버 아키텍트’, ‘마린 로그’에 올해 최우수 선박으로 선정된 브라질 발레(Vale)의 40만t급 초대형 광탄운반선(VLOC)인 ‘발레 브라질(Vale Brasil)’호(길이 362m, 폭 65m)의 시운전 모습.

대우조선해양(대표 남상태)이 올 한 해 10척의 최우수 선박을 배출하며 명품 조선소의 명성을 이어갔다.

대우조선해양 측에 따르면 영국의 '네이벌 아키텍트(Naval Architect)'는 4척, '페어플레이 솔루션즈(Fairplay Solution)'는 1척, 미국의 '마린로그(Marine Log)'와 '마리타임 리포터(Maritime Reporter)'는 각각 4척의 대우조선해양 선박을 최우수 선박으로 선정했다. 대우조선해양의 선박 가운데 3척은 2개 잡지에 동시 선정되는 영광을 안기도 했다.

선종별로는 해양 부문에서 드릴십·반잠수식 시추선이 각각 1척 선정됐다. 일반상선 부문에서는 액화천연가스(LNG)운반선이 2척으로 가장 많았으며 초대형 광탄운반선(VLOC)·초대형 유조선(VLCC)·컨테이너선·중량물 운반선 등도 각각 1척씩 선정됐다.

특히 대우조선해양이 플랫폼 형태로는 세계 최초로 수주한 해상풍력발전기 설치선(WTIV)과 컨테이너·자동차를 동시에 수송할 수 있는 컨로로(Container-RORO)선도 각각 1척이 선정됐다. 회사 측은 "올해 해외 각국의 조선·해양 전문지에서 선정한 최우수 선박은 기술개발을 통한 새로운 선종들이 많았다"고 밝혔다.

이 가운데 대우조선해양이 세계 최초로 건조한 40만t급 초대형 광탄운반선 '발레 브라질(길이 362m, 폭 65m)'의 경우 지난 5월 열린 세계 최대 조선·해운 전시회 '노르쉬핑(Norshipping)'에서도 세계 유수의 선박들을 제치고 친환경 선박상을 수상한 바 있다.

한편 대우조선해양은 지난 1982년 첫 건조 선박인 '바우 파이오니어'호가 최초의 최우수 선박으로 선정된 이래 올해까지 30년 연속으로 총 122척의 최우수 선박을 배출하고 있다.

대우조선해양 관계자는 “5년 연속 9척 이상의 선박이 선정된 것은 세계 조선업계에서도 유래를 찾기 힘든 쾌거”라며 “내년에도 적극적 기술 개발과 선종 다양화를 통해 세계 최고 명품 조선소의 명성을 이어 나갈 것”이라고 밝혔다.

이선미 기자  nng@newsngeoje.com

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