-전문가들 2018년부터 조선해양산업 정상회복 전망에, 조선관련학과 인기 UP! Again 2011
-국내유일 조선해양플랜드 특성화대학 거제대학교, 산업변화에 대응하기 위한 학과 개편 계획중!

국내유일 조선해양플랜트 특성화대학인 거제대학교(총장 전영기)에서는 2018년 조선해양산업 정상회복 전망에 조선계열학과 (조선해양공학, 기계공학, 전기공학, 조선기술과) 의 인기가 높아지고 있다.

2014년과 2015년 연속으로 전국대학 취업률 1위를 달성한 거제대학교는 지난해부터 시작된 조선해양플랜트 불황의 어려운 여건 속에서도 2016년 9월말 기준 취업률 83.6%로 전국대학 중 TOP을 기록하고 있다. 취업률 및 이들학과의 인기가 높은 이유가 무엇인지 각 학과의 소개와 장점을 통해 알아본다.

해양플랜트 전문인 양성! 조선해양공학과!
거제대학교 조선해양공학과는 2009년 선박건조전공으로 시작하였다. 이후 2012년 조선해양산업 발전에 부흥하기 위하여 3년제 학과로 발전하였다. 전국 22개 전문대학교에 설치된 조선관련 학과 중 유일하게 3년제 학과로서 2년제 과정에서 부족한 선박 및 해양플랜트 설계에 필요한 공학 지식 등을 충분히 교육할 수 있다는 장점을 가지고 있다.

거제대학교 조선해양공학과의 다른 장점은 바로 우수한 교수진이라고 할 수 있다. 현재 거제대학교 조선해양공학과 전임 교수진은 총 8명으로 서울대, 부산대, 부경대, 인하대, 울산대 등 조선해양공학과 명문 대학 출신이다. 또한 초빙 교원들은 삼성중공업, 대우조선해양에서 25년 이상 설계 분야 경험을 가진 분들로서 우리나라가 설계한 모든 선박 설계에 관여하였다고 할 수 있다.

거제대학교 조선해양공학과는 한국 조선해양 산업을 대표하는 한국조선해양플랜트협회와 산학일체형 교육 시스템 개발을 위한 협약을 체결하고 조선해양 산업 현장에서 필요로 하는 인력을 양성하기 위한 교육 과정 개발 및 교육에 힘쓰고 있다. 거제대학교 조선해양공학과는 전문 기능 인력을 양성하는 고등 직업 교육 기관 역할에만 만족하지 않고 학생들의 학습 욕구를 만족시키기 위하여 2017학년부터 학사 학위 취득이 가능한 전공 심화 과정을 개설할 계획이다.

뿐만 아니라, 부경대학교 조선해양시스템공학과와 학위 취득 연계 교육 수행을 위한 협약을 체결하여 거제대학교 조선해양공학과 졸업생 중 우수 학생은 부경대학교 조선해양시스템공학과 3학년에 면접만으로 편입 가능하도록 하였다.

이처럼 거제대학교 조선해양공학과는 조선해양 산업 현장에서 필요로 하는 설계 인력에 대한 산학 맞춤형 교육을 제공하고 있으며 학위에 대한 요구도 만족시키고 있다. 황아롬 교수(조선해양공학과장)는 “직업 윤리 의식이 뚜렷한 기술 인력, 산업현장에서 필요한 기초공학 지식을 갖춘 실무형 기술인력 및 종합설계능력을 겸비한 해석력 갖춘 기술인력 양성에 힘쓸 것”이라고 전했다.

거제대학교 기계공학과 2012년 ~ 2015년 4년연속 전국 기계공학과 취업률 1위 !!
기계공학과는 1990년 개교할 때 부터 설립된 학과로 현재까지 지역의 조선산업체, 조선산업 관련업체 그리고 인근의 기계, 항공산업체에서 필요로 하는 전문기술인을 양성하고 있다.

교육목표로는 첫째로 세계적수준의 기계공학과를 구축하고 둘째로는 실용중심의 교육과정 운영으로 기계, 조선분야 최고의 전문기술인을 양성하는 것을 목표로 하고 있다

학제와 수업기간도 다양하다. 주간 3년제로 운영되고 있는데 3년 졸업후 전공심화과정인 “기계조선공학과”에 재입학하여 1년간 학업을(주간1년) 이수하면 기계공학과 4년제 학사학위도 받을 수 있고 또다른 전공심화과정인 “산업경영학과”에 재입학하여 1년간 학업을(야간1년) 이수하면 경영학분야 정규 4년제 학사학위도 받을 수 있다

또한, 인근의 부경대학교 기계시스템공학과와 편입연계교육 협정을 체결하여 소정의 학점을 이수하면 면접전형만으로 3학년에 편입할 수 있는 연계교육시스템도 운영하고 있다

기계공학과는 3개의 전공트랙으로 운영하고 있는데 CAD기계설계전공, 자동차/항공전공, 조선기계전공이 있다. 1-1학기부터 2-1학기까지는 공통으로 수업을 하고 2-2학기부터 3-2학기 까지는 전공트랙별로 학점을 취득할 수 있도록 운영하고 있다. 이는 학생들에게 능력과 적성에 따라 다양한 교과목을 학습할 수 있도록 배려하는 차원에서이고 그결과 학생만족도가 높고 중도 탈락율도 적으며 취업처도 다양하다는 특징이 있다.

기계공학과는 매년 약80명이 입학하고 70명 정도가 졸업하는데 최근 5년간 졸업생 취업처(대기업)를 살펴보면 괄목할만 하다.

- 2016년 대우조선10, 삼성 4, 두산중공업7, POSCO 2, LG 1, 일본5 (취업율 86%)
- 2015년 대우조선 32, 삼성 1, 한국항공 1, POSCO 2, LG 1명 (취업율 90.5%)
- 2014년 대우조선 36, 한국항공 5, LG 2, 현대 1명 등(취업율 95.2%)
- 2013년 대우조선 22, 포스코 1, STX 7, LG 4, SK에너지 1명 등(취업율 93.5%)
- 2012년 대우조선 19, 삼성 3, STX 4, LG 4, 두산 1명 등(취업율 84.5%)

전국에 있는 기계공학과 취업률을 살펴보면 2012년, 2013년, 2014년 2015년도 까지 전국기계공학과 취업률 4년 연속 1등을 유지하고 있음을 알 수 있다 .

자발적 미취업자를 제외하면 취업률은 100% 에 육박하고 있으며 대기업 취업률이 60~70% 로 질적인 취업률에서도 타의 추종을 불허하고 있다

기계공학과 박용호 학과장은 앞으로도 계속 “윤리와 도덕성을 겸비한 세계적수준의 기공학도”를 양성하여 대우조선해양, 삼성중공업, 성동조선 등의 대형 조선소와 인근의 산업체에서 필요로 하는 중견 직업기술인을 양성 할 것”이라고 자신있게 역설하고 있다.

입학이나 교육과정에 대해서는 박용호교수 (055-680-1600, yhpark@koje.ac.kr www.koje.ac.kr ) 에게 문의하면 된다.

 

 

 

 

 

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