▲ 상동 용산~거제 명진간 계룡산 터널 노선도

내년 말 계룡산 터널개설 착공 가능성을 공식 언급한 사람은 다름 아닌 권민호 시장이다. 권 시장은 설 연휴전인 19일 시청 브리핑 룸에서 연 신년 기자회견에서 “지금 추진하는 일이 순조롭게 진행될 경우 내년 말께는 계룡산 터널공사 기공식을 할 수 있을 것이라 본다”고 밝혔다.

권 시장의 이같은 언급은 올 주요시책으로 꼽은 ‘생동감 있는 창조도시 건설’에 철도건설, 국도5호선 확포장, 송정~문동간 국가지원지방도 건설 등 획기적 교통망 확충사업이 들어있었고, 여기에 계룡산 터널개설이 포함된데 따른 기자의 추가질문에 대한 답변과정에서 나왔다.

▲ 권민호 거제시장

권 시장은 또 “과도한 사업비 해소를 위해 지난해 10월 경남도에 시도 21호선인 계룡산터널(명진터널) 구간을 지방도(1018호선) 노선으로 변경해 달라고 요청해 놓고 있다”며 “아직 도에서 답변은 오지 않았지만, 관건은 거제시가 어느정도까지 부담할 수 있는냐를 물어왔다는 점에서 시 부담분 폭에 따라 경남도가 지원여부를 최종 결정할 것 같다”고 설명했다.

내년 말 착공여부에 대한 구체적인 전망도 내놨다. 권 시장은 “터널입구가 될 상동 용산마을에 대단위 아파트 단지가 조성되면서 용산마을에서 계룡산터널 입구까지의 4차선도로는 아파트 사업주 측에서 약75%를 부담하고, 시가 25% 부담해 도로를 개설할 예정”이라며 “결국 터널 구간하고 거제면 쪽 부분만 남게 되는데, 여기에 필요한 예산 중 경남도와 거제시의 부담분을 어떻게 절충하느냐에 따라 사업진척 여부가 판가름 날 전망”이라고 덧붙였다.

권 시장은 특히 “명진터널은 4차선 터널로 계획돼 있지만, 예산 확보가 늦어질 경우, 2차선 터널만이라도 우선 개통할 수도 있도록 하겠다”며 지금의 국도우회도로 2차선 우선개통 방식과 유사한 형태로 사업을 조기 추진 할 것임을 분명히 했다.

상동 용산마을과 거제면 명진마을을 연결하는 일명 계룡산터널은 접속도로 2.1㎞, 터널 1.6㎞를 합쳐 총연장 3.7㎞ 구간이다. 총사업비는 852억원(2011년 기준)이 소요되며, 사업기간은 5년으로 잡고 있다.

▲ 권민호 시장은 설 연휴전인 지난 19일 시청 브리핑 룸에서 연 신년 기자회견에서 “지금 추진하는 일이 순조롭게 진행될 경우 내년 말께는 계룡산 터널공사 기공식을 할 수 있을 것이라 본다”고 밝혔다.

신기방 기자  nng@newsngeoje.com

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